Fed alza i tassi e Wall Street arretra: cosa cambia ora per i mercati

La Federal Reserve ha alzato i tassi di interesse di 25 punti base, provocando una reazione negativa a Wall Street. La decisione, la prima stretta monetaria in oltre tre anni, ha rafforzato la prospettiva di una politica ancora restrittiva nei prossimi mesi.

Il Dow Jones ha chiuso in calo dell’1,21%, perdendo 631,33 punti a quota 51.461,78. L’S&P 500 ha ceduto lo 0,44% a 7.552,14 punti, mentre il Nasdaq Composite è rimasto sostanzialmente invariato, con una flessione dello 0,01%.

Fed, possibile un altro rialzo dei tassi nel 2026

La decisione del FOMC è stata presa all’unanimità. Il nuovo dot plot della Fed mostra inoltre che 16 dei 18 membri prevedono almeno un altro aumento dei tassi entro la fine dell’anno.

Il costo del denaro dovrebbe quindi raggiungere un intervallo del 4,00%-4,25%, livello che secondo le attuali proiezioni potrebbe essere mantenuto anche alla fine del 2027.

La Fed ha sottolineato come ulteriori interventi potrebbero essere necessari per riportare più rapidamente l’inflazione verso il target del 2%, obiettivo che secondo le nuove stime potrebbe non essere raggiunto prima del 2029.

Il presidente Kevin Warsh ha evidenziato sia la persistenza delle pressioni sui prezzi sia la solidità dell’economia americana, citando il miglioramento delle assunzioni, dei redditi del settore privato e degli investimenti delle imprese.

A confermare la resilienza dell’economia sono arrivate anche le vendite al dettaglio USA, aumentate dell’1,2% ad agosto dopo il -0,5% di luglio. I prezzi all’importazione sono invece cresciuti dello 0,7%.

Petrolio in calo, soffrono i titoli energetici

Tra i settori peggiori della seduta figura l’energia, in ribasso di circa il 3% dopo la discesa delle quotazioni del petrolio.

Chevron ha perso il 2,9% ed Exxon Mobil il 3,5%, mentre Devon Energy e ConocoPhillips hanno registrato flessioni superiori al 5%.

Il prezzo elevato dei carburanti continua inoltre a rappresentare un problema per il settore dei trasporti. United Airlines e American Airlines hanno avvertito che potrebbero essere costrette a ridurre ulteriormente la capacità nel quarto trimestre se i costi del carburante resteranno elevati.

Anche JB Hunt Transport Services ha segnalato che l’aumento delle spese per diesel e reclutamento degli autisti potrebbe pesare sugli utili.

Boeing scende, nuovi ritardi per il 777X

Seduta negativa anche per Boeing, scesa del 3,7%.

Il costruttore americano ha ammesso che parte dei test sul nuovo 777X potrebbe proseguire nel 2027, pur confermando l’obiettivo di iniziare le consegne nel prossimo anno.

Il CEO Kelly Ortberg ha inoltre spiegato che la stabilizzazione della produzione del 737 MAX a 47 velivoli mensili sta richiedendo più tempo del previsto.

SK Hynix e Intel valutano un accordo sui chip

Intanto potrebbero arrivare importanti sviluppi nel settore dei semiconduttori.

Secondo Reuters, SK Hynix e Intel starebbero discutendo un possibile accordo per produrre chip di memoria negli Stati Uniti. Tra le ipotesi allo studio figurano l’utilizzo di parte dello stabilimento Intel in Ohio oppure la creazione di una joint venture che potrebbe coinvolgere anche grandi società cloud.

Un’operazione che confermerebbe la crescente importanza strategica della produzione americana di semiconduttori, soprattutto con l’aumento della domanda legata a AI e data center.